中新社香港12月5日電中國國家主席習近平提出“一帶一路”的大計，力促國家資本、技術和產能走出國門。香港特區行政長官梁振英表示，這是一個新機遇，而香港項目發展模式有優勢，可在計劃中可分杯羹。
梁振英近日接受香港《經濟日報》訪問時表示，香港雖不會製造列車，但車站設計與管理、車站與房地產綜合發展的模式，是世界一流水平。香港地鐵走出去潛力很大，最重要是掌握先機。
除了地鐵項目，他認為香港機管局在航班管理、安全、效率以至為乘客、物流等服務，同為世界一流水平，亦應可與內地企業，藉“一帶一路”國策機遇，一同打出去。
香港不但在基建項目上技術有優勢，梁振英指出，香港在貿易、金融海事服務及貨運等方面，也可以充當中間人角色，成為內地與外部世界的“超級聯繫人”。
他表示，內地城市無“兩制”的優勢、新加坡等城市欠“一國”背景，只有香港有一國兩制的優勢，所以互聯互通的經濟發展主題，不單可應用於貿易、金融等傳統範疇，亦可涵蓋至其它新興產業如知識產權、設計、為船舶行業等提供服務，發展高產值的新行業。
梁振英指出，中國為船舶大國，對香港而言海事服務的發展空間，較船舶貨運更大。去年香港海事及貨運相關保費已達21億元(港元，下同)，而僅今年上半年就達18億元。連同設計業，梁振英認為類似行業皆有利於發揮香港優勢。相關產業增值額較高，雖不可馬上成為經濟支柱，但連續發展10至20年，有望占經濟產值4%至5%。(完) （原標題：梁振英：香港項目發展模式有優勢 “一帶一路”帶來新機遇）
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